వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతల వల్ల ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహన అగ్నిప్రమాదాలు తరచుగా జరుగుతుంటాయి, వీటిని ఎలా నివారించాలి?

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనాల్లో మంటలు అంతులేకుండా చెలరేగుతూనే ఉన్నాయి, ముఖ్యంగా వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతల కారణంగా, విద్యుత్ మంటలు సులభంగా వాటంతట అవే చెలరేగుతాయి!

అత్యవసర నిర్వహణ మంత్రిత్వ శాఖ యొక్క అగ్నిమాపక మరియు రక్షణ విభాగం విడుదల చేసిన పోలీసు మరియు అగ్నిమాపక డేటాను స్వీకరించిన 2021 జాతీయ అగ్నిమాపక మరియు రక్షణ బృందం ప్రకారం, దేశవ్యాప్తంగా ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనాలు మరియు వాటి బ్యాటరీ వైఫల్యాల వల్ల దాదాపు 18,000 అగ్నిప్రమాదాలు నమోదయ్యాయి, వీటిలో 57 మంది మరణించారు. నివేదికల ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం మొదటి అర్ధభాగంలోనే యంటాయ్‌లో 26 ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహన అగ్నిప్రమాదాలు జరిగాయి.

ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనాల్లో ఇంత తరచుగా మంటలు చెలరేగడానికి కారణం ఏమిటి?

ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనంలో ఆకస్మిక దహనానికి ప్రధాన కారణం లిథియం బ్యాటరీల థర్మల్ రన్‌అవే. ఈ థర్మల్ రన్‌అవే అనేది వివిధ ప్రేరకాల వల్ల జరిగే ఒక గొలుసుకట్టు చర్య. దీనివల్ల ఏర్పడే వేడి, బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రతను వేల డిగ్రీల మేర పెంచి, ఆకస్మిక దహనానికి దారితీస్తుంది. ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనం బ్యాటరీలో ఓవర్‌ఛార్జ్, పంక్చర్, అధిక ఉష్ణోగ్రత, షార్ట్ సర్క్యూట్, బాహ్య నష్టం వంటి ఇతర కారణాల వల్ల సులభంగా థర్మల్ రన్‌అవే సంభవిస్తుంది.

థర్మల్ రన్‌అవేను సమర్థవంతంగా ఎలా నివారించాలి

థర్మల్ రన్‌అవే సంభవించడానికి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి దానిని నివారించడానికి అనేక నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి.

థర్మల్ రన్‌అవేకు ప్రధాన కారణం "వేడి", దీనిని సమర్థవంతంగా నివారించడానికి బ్యాటరీ సరైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద పనిచేసేలా చూసుకోవాలి. అయితే, వేసవి అధిక ఉష్ణోగ్రతలో "వేడి" అనివార్యం, అప్పుడు బ్యాటరీ నుండే ప్రారంభించాల్సి ఉంటుంది, తద్వారా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మెరుగైన ఉష్ణ నిరోధకత మరియు ఉష్ణ వెదజల్లుట పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.

మొట్టమొదటగా, ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహనాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు వినియోగదారులు లిథియం బ్యాటరీలకు సంబంధించిన లక్షణాలపై, మరియు బ్యాటరీ సెల్ యొక్క అంతర్గత పదార్థానికి మంచి ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు ఉష్ణ వెదజల్లు పనితీరు ఉందో లేదో శ్రద్ధ వహించాలి. రెండవదిగా, విద్యుత్ వాహనం లోపల బ్యాటరీకి అనుసంధానించబడిన కనెక్టర్‌కు అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక పనితీరు ఉందో లేదో చూసుకోవాలి. దీనివల్ల అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా కనెక్టర్ మెత్తబడి విఫలం కాకుండా ఉంటుంది, తద్వారా సర్క్యూట్ సజావుగా సాగేలా మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ జరగకుండా నివారించవచ్చు.

ఒక ప్రొఫెషనల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ నిపుణుడిగా, AmasS లిథియం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో 20 సంవత్సరాల అనుభవాన్ని కలిగి ఉంది మరియు SUNRA, AIMA, YADEA వంటి ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహన కంపెనీలకు కరెంట్-క్యారీయింగ్ కనెక్షన్ పరిష్కారాలను అందిస్తుంది. Amass అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ ఉష్ణ నిరోధకత, వాతావరణ నిరోధకత మరియు మంచి విద్యుత్ లక్షణాలతో కూడిన PBTని ఉపయోగిస్తుంది, మరియు PBT ఇన్సులేటెడ్ ప్లాస్టిక్ షెల్ యొక్క ద్రవీభవన స్థానం 225-235℃ ఉంటుంది.

పటిష్టమైన ప్రయోగాత్మక ప్రామాణిక నిర్వహణ మరియు ఖచ్చితమైన పరీక్షా ప్రమాణాలు అనేవి ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహన కనెక్టర్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి ఆధారం.

అమాస్ ప్రయోగశాల

అధిక ఉష్ణోగ్రత ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహన కనెక్టర్లు జ్వాల నిరోధక గ్రేడ్ పరీక్షలో ఉత్తీర్ణత సాధించాయి, వీటి జ్వాల నిరోధక పనితీరు V0 జ్వాల నిరోధకత వరకు ఉంటుంది, అలాగే -20 ° C ~120 ° C పరిసర ఉష్ణోగ్రతను కూడా తట్టుకోగలవు. పైన పేర్కొన్న పరిసర ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉపయోగించినప్పుడు, అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ద్విచక్ర విద్యుత్ వాహన కనెక్టర్ యొక్క ప్రధాన కవచం మెత్తబడదు, తద్వారా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడదు.

బ్యాటరీ మరియు దాని భాగాల ఎంపికతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్ నాణ్యత, ఎక్కువ ఛార్జింగ్ సమయం, మరియు ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహనంలో జరిగే చట్టవిరుద్ధమైన మార్పులు అనేవి ఎలక్ట్రిక్ వాహన లిథియం బ్యాటరీ యొక్క భద్రతా పనితీరును మెరుగుపరచడంలో కీలకపాత్ర పోషిస్తాయి.