వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనం అగ్ని ప్రమాదాలు తరచుగా, నివారించడం ఎలా?

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మంటలు ఇప్పటికీ అనంతంగా వెలుగులోకి వస్తున్నాయి, ముఖ్యంగా వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలో, విద్యుత్ మంటలు ఆకస్మికంగా దహనం చేయడం సులభం!

మినిస్ట్రీ ఆఫ్ ఎమర్జెన్సీ మేనేజ్‌మెంట్‌కు చెందిన ఫైర్ రెస్క్యూ బ్యూరో విడుదల చేసిన 2021 నేషనల్ ఫైర్ రెస్క్యూ టీం ప్రకారం, టూ వీల్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం మరియు వాటి బ్యాటరీ వైఫల్యాల వల్ల దాదాపు 18,000 మంటలు సంభవించాయి, 57 మంది మరణించారు. నివేదికల ప్రకారం, ఈ సంవత్సరం కేవలం 2022 సంవత్సరంలో, యంతైలో 26 ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మంటలు సంభవించాయి.

ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహనం చాలా తరచుగా మంటలకు కారణమేమిటి?

ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ఆకస్మిక దహన వెనుక ప్రధాన నేరస్థుడు లిథియం బ్యాటరీల యొక్క థర్మల్ రన్‌అవే, థర్మల్ రన్‌వే అని పిలవబడేది వివిధ ప్రోత్సాహకాల ద్వారా ప్రేరేపించబడిన చైన్ రియాక్షన్, మరియు వేడి కారణంగా బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత వేల డిగ్రీలు పెరుగుతుంది. ఆకస్మిక దహనంలో. ఓవర్‌ఛార్జ్, పంక్చర్, హై టెంపరేచర్, షార్ట్ సర్క్యూట్, ఎక్స్‌టర్నల్ డ్యామేజ్ మరియు ఇతర కారణాలలో ద్విచక్ర ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ బ్యాటరీ సులభంగా థర్మల్ రన్‌అవేకి కారణమవుతుంది.

థర్మల్ రన్‌అవేని సమర్థవంతంగా నిరోధించడం ఎలా

థర్మల్ రన్‌అవే యొక్క ప్రేరణ బహుళంగా ఉంటుంది, కాబట్టి థర్మల్ రన్‌అవే సంభవించకుండా నిరోధించడానికి బహుళ నివారణ చర్యలు తీసుకోవాలి.

థర్మల్ రన్‌అవేకి ప్రధాన కారణం "వేడి", థర్మల్ రన్‌అవే సంభవించడాన్ని సమర్థవంతంగా నిరోధించడానికి, బ్యాటరీ సహేతుకమైన ఉష్ణోగ్రత వద్ద నడుస్తుందని నిర్ధారించడానికి. అయితే, వేసవిలో అధిక ఉష్ణోగ్రత, "వేడి" అనివార్యమైనది, అప్పుడు మీరు బ్యాటరీ నుండి ప్రారంభించాలి, తద్వారా లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మెరుగైన ఉష్ణ నిరోధకత మరియు వేడి వెదజల్లడం పనితీరును కలిగి ఉంటాయి.

అన్నింటిలో మొదటిది, వినియోగదారులు రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేసేటప్పుడు లిథియం బ్యాటరీల యొక్క సంబంధిత లక్షణాలకు శ్రద్ధ వహించాలి మరియు బ్యాటరీ సెల్ యొక్క అంతర్గత పదార్థం మంచి ఉష్ణోగ్రత నిరోధకత మరియు వేడి వెదజల్లడం పనితీరును కలిగి ఉందా. రెండవది, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం లోపల బ్యాటరీకి కనెక్ట్ చేయబడిన కనెక్టర్ అధిక ఉష్ణోగ్రత నిరోధక పనితీరును కలిగి ఉందా, కనెక్టర్ మృదువుగా మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా విఫలం కాకుండా ఉండేలా చూసుకోవాలి, తద్వారా సర్క్యూట్ స్మూత్‌గా ఉండేలా మరియు షార్ట్ సర్క్యూట్ సంభవించకుండా ఉంటుంది. .

ఒక ప్రొఫెషనల్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ నిపుణుడిగా, AmasSకి లిథియం ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్‌ల పరిశోధన మరియు అభివృద్ధిలో 20 సంవత్సరాల అనుభవం ఉంది మరియు SUNRA, AIMA, YADEA వంటి టూ వీల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కంపెనీలకు కరెంట్ క్యారీయింగ్ కనెక్షన్ సొల్యూషన్‌లను అందిస్తుంది. అమాస్ హై టెంపరేచర్ టూ వీల్డ్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ హీట్ రెసిస్టెన్స్, వాతావరణ నిరోధకత మరియు మంచి ఎలక్ట్రికల్ లక్షణాలతో PBTని స్వీకరిస్తుంది మరియు PBT ఇన్సులేటెడ్ ప్లాస్టిక్ షెల్ యొక్క ద్రవీభవన స్థానం 225-235℃.

రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ యొక్క నాణ్యతను నిర్ధారించడానికి బలమైన ప్రయోగాత్మక ప్రామాణిక ఆపరేషన్ మరియు ఖచ్చితమైన పరీక్ష ప్రమాణాలు ఆధారం

ప్రయోగశాలను సేకరించండి

అధిక ఉష్ణోగ్రత రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కనెక్టర్‌లు ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ గ్రేడ్ టెస్ట్‌లో ఉత్తీర్ణత సాధించాయి, V0 ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ వరకు ఫ్లేమ్ రిటార్డెంట్ పనితీరు, -20 ° C ~120 ° C పరిసర ఉష్ణోగ్రతను కూడా చేరుకోగలవు. పై పరిసర ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉపయోగం కోసం, రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ కనెక్టర్ యొక్క ప్రధాన షెల్ అధిక ఉష్ణోగ్రత కారణంగా మెత్తబడదు, ఫలితంగా షార్ట్ సర్క్యూట్ ఏర్పడుతుంది.

బ్యాటరీ మరియు దాని భాగాల ఎంపికతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్ యొక్క నాణ్యత, ఛార్జింగ్ సమయం చాలా ఎక్కువ, మరియు రెండు చక్రాల ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క చట్టవిరుద్ధమైన మార్పు ఎలక్ట్రిక్ యొక్క భద్రతా పనితీరు మెరుగుదలకు కీలకం. వాహనం లిథియం బ్యాటరీ.